Bilan hebdomadaire

Bon alors après une semaine passée sur l'eau, l'heure est au premier bilan.

L'adaptation au milieu : nickel, un peu difficile au début à s'astreindre à manger, mais globalement on n'est pas encore en train de dépérir.

La météo.... pour le coup, c'est un peu moins clair de ce coté là. Départ sympa et deux premiers jours passés relativement vite. Quelques grains la nuit nous ont obligé à naviguer un peu sous-toilé. Au final je suis pas sûr que l'on perde tant que ça étant donné la fluidité de nos manoeuvres. De manœuvres justement, il n'y en a pas eu. Depuis une semaine, on fait les dahuts dans notre chalet plastique.

En parlant de faune, on a régulièrement reçu des attaques kamikaze de petits et gros exocets. Passé la surprise (dans le noir) de se prendre un poisson volant en pleine tronche (quoi il est pas frais mon poisson, tu vas voir s'il est pas frais...).

Gros point de frustration, l'irrascible et irrévérencieux irridium. Ce cher (au propre comme comme au figuré) nous invente de nouvelles pannes un jour sur deux. Et comme sans lui, impossible de faire appel à la cellule technique à terre, on tourne un peu en rond. Aujourd'hui on a de la chance, il marche presque normalement ce qui nous permet de vous envoyer ces brèves.

Bref on est encore au top pour les semaines à venir.

Juste pour donner une idée, il y avait 3500 miles à parcourir soit 100 par jour pour rentrer à l'heure au boulot (pour ceux qui en ont un !). Aujourd'hui soit exactement 7 jours après le départ, il ne nous reste plus que 2536 miles à parcourir sur la route théorique, soit toujours par
rapport à cette distance et cette durée théorique, 264 miles d'avance, soit plus de 2 jours et demi.

Je sais on est trop fort, mais on se fait un peu aider. En ce moment c'est le charmant ronronnement du moteur qui nous accompagne pour près de 24h histoire de passer rapidement de l'autre côté d'une bulle sans vent. Ensuite avec un peu de pot, on pourra enfin sortir le pépin* et roule.

Last but not least, quelques incertitudes subsistent concernant la finalisation de nos pérégrinations. Comme Delph ne sait pas si elle doit ou non lâcher le bateau (et son skipper préféré) aux Açores pour rentrer plus tôt, on va tout humblement vous demander votre aide.

Si vous voulez que Delph fasse le voyage jusqu'au bout, tapez 1
Si vous voulez que Delph s'arrête aux Açores, tapez 2
Si vous voulez réécouter ces propositions, appuyez sur la touche #

A plus à tous et encore merci pour vos messages de soutien

Pour voter, je vous invite à cliquer sur ce lien.

* pépin = nom parfois donné au spi, la grosse voile d'avant légère, ronde et souvent colorée

Déjà une semaine

Certains diront "déjà", d'autres diront "seulement". Quoiqu'il en soit, cela fait une semaine que Delphine et Vincent ont quitté les eaux bleues de la Guadeloupe pour s'aventurer dans l'océan. Même si, comme vous le savez en tant que lecteur attentif, tout n'a pas été facile à bord.

Je laisse toutefois la parole à Delphine qui saura mieux que quiconque nous rendre compte de ce qu'il se passe.

Ici la mer est plus plate depuis cette nuit, la gite moins importante et donc la tenue dans le bateau plus agréable. Le vent s'est lui aussi calmé. Ça c'est dommage ça nous fait avancer moins vite.

Pour les quarts ben ça dépend, 2h, 3h, 4h de repos pour moi et 2h, 3h pour Vincent.

J'ai été un peu faible physiquement hier et avant hier car je ne mange pas beaucoup, pas malade mais pas très faim et plutôt des remontées acides dues au grand ballottement dans tous les sens. Je pense qu'on a pris a manger pour 6 mois au rythme où on va.

Cette nuit on s'est mis la musique dans le cockpit* chacun notre tour ... C'est une très bonne option pour penser un peu moins et c'est assez magique de l'avoir comme ça en pleine nuit en plein océan.

Ça fait une semaine aujourd'hui qu'on est parti, ça passe à la fois vite et ça passe à la fois pas vite ... Il faut dire que la semaine a été riche en émotions.

On est trop content parce qu'on a eu des soucis avec la connexion PC iridium et maintenant ça remarche ;)

Merci encore à tout le monde pour les SMS, c'est vraiment trop trop sympa d'en recevoir... suis fan

Désolée pour le message décousu mais ça vient comme ça vient...

Delphine

* cockpit = partie extérieure à l'arrière du bateau où se trouvent le barreur et ses équipiers qui sont sortis

La Carte

Hier, je vous parlais de la mauvaise position GPS de Delphine et Vincent. Parlons-en encore un peu.

Certains d'entre vous se demandent certainement à quel rythme avancent nos plaisanciers préférés, où ils se trouvent, quelle route ils prennent. Pour vous en faire une idée, nous tenons à jour une carte Google Maps sur laquelle sont reportés les positions GPS successives qui nous sont communiqués.

Cette carte, vous pouvez la voir sur toutes les pages du site en haut à droite.

Comme je sais qu'il n'y a pas que des jeunes qui nous lisent mais également des trentenaires et plus, une version grand format existe en suivant ce lien ou en cliquant sur le lien en bas de la mini carte du oukonez.

N'hésitez pas à me faire part de vos remarques si vous voyez des choses à rajouter.

Les excuses de Tom²

Jean Jean et son ami Tom Tom vous prient de les excuser mais ayant passé trop de temps au café du port, ils se sont trompés dans leur dernier calcul de trajectoire. J'ai donc corrigé en prenant en compte les variations saisonnières, l'âge (avancé) du capitaine, l'humeur de l'équipière et les erreurs d'arrondis.

Tout ça pour dire que la position GPS de nos deux navigateurs a été corrigée par rapport à ce midi et que la carte Google Maps a été mise à jour. Ils vont donc dans la bonne direction.

Pour ceux qui se demandent pourquoi ils ne vont pas tout droit vers la France, il faut savoir qu'en bateau à voile, on ne fait pas tout le temps ce qu'on veut et que dans leur cas, le vent les oblige à obliquer un peu par rapport à la fameuse orthodromie.

Bonne nuit à tous et bon courage pour ceux qui travaillent demain.

Source image

Messages rapides du dimanche

Nos deux marins vont bien, malgré les conditions difficiles de ces derniers jours. La situation devrait s'améliorer dans les heures à venir.

A bord, encore des suicides de poissons volants plus deux qui m'ont attaqué directement. A priori on mange pas beaucoup mais on essaie de se soigner :-)

Deuxième message reçu quelques minutes plus tard :

Bon pendant presque deux jours on n'avait pas d'irridium* donc je ne viens de récupérer les fichiers** que ce matin.

Sinon Delphine fera relâche aux Açores pour rentrer plus vite et être au coeur de la mobilisation.

Donc si quelqu'un veut m'accompagner pas de soucis, je penses qu'on devrait partir d'ici une grosse semaine.

Sinon pas de bobos à bord.

Vincent

Maintenant, place au rugby. Allez Clermont !

* système de téléphonie par satellite qu'ils utilisent pour se connecter à Internet et recevoir vos SMS
** fichiers contenant les prévisions météo

Comment nous suivre ?

Vous êtes nombreux à nous suivre, de plus en plus nombreux même. Récemment, j'ai même reçu un coup de téléphone de la part de Blogspot m'annonçant que si ça continuait, ils devraient brider le trafique du site, ce dernier étant sur le point de dépasser celui de Google lui-même*.

Si vous voulez suivre le site et être tenu au courant de ses mises à jour et/ou de l'ajout de commentaires, il vous est possible de le faire en allant en bas de la colonne de droite du site. Là, vous pourrez vous abonner soit par email en inscrivant votre adresse email, soit en utilisant un des services proposés.

Si vous êtes habitué à utiliser un lecteur de flux RSS, vous trouverez l'adresse en allant dans le même menu et en copiant l'adresse du lien "Atom" que l'on peut voir sur la copie d'écran.

* Bon, on n'en est pas arrivé là mais c'est vrai que vous êtes nombreux et ça fera plaisir à Delph et Vincent de le savoir :-)

Les parents 5.1 ont la parole

Je dirais même plus :

....ici on continue notre route, situation musclée depuis cette nuit mais on s’en sort à merveille et le bateau glisse sur l’eau à vive allure pour vous retrouver au plus vite.

(extrait d'un mail de Delphine vendredi 20:48 heure de Paris)

Delphine nous semble plus sereine après avoir reçu des infos de sa chef Prisca. Merci à elle.

Je viens de placer la nouvelle position sur Google Earth et on voit qu’ils ont dépassé hier les 1000 km en ligne droite depuis PàP. !

On fait les déjà les valises pour La Trinité ou quoi ?

Maman et Papa 5.1

Dix vagues

Bonsoir tout le monde,

Maintenant que PBLV (Plus Belle La Vie) est terminé, je peux vous donner des nouvelles de nos marins.

Après deux jours sympa niveau météo mais compliqués pour faire rentrer les bonshommes dans le rythme, on vient de se taper deux jours un peu velus. Des grains** tout le temps, du vent dans la gueule et des grosses vagues dans tous les sens. Delphine en a profité pour faire péter sa barre des trente noeuds** sous grain.

On ne sait pas encore bien à quelle sauce on va être mangé mais on se sent bien.

A 2886 miles de l'arrivée, et au bout de 4 jours de nav, on a près de ? *** miles d'avance sur notre tableau de marche.

Allez je remonte sur le pont parce qu'écrire file vraiment trop la gerbe. Encore merci à tous pour vos messages de soutien.

Delph et Vincent

Comme vous pouvez le constater, tout va bien à bord. Les conditions ont l'air un peu musclées mais rien d'insurmontable a priori, surtout pour eux :-)

Allez, si vous voulez reprendre un peu de mer, c'est l'heure de regarder Thalassa (oupa). Si vous voulez plutôt vous la jouer aventurier comme nos deux marins, vous pouvez zapper sur TF1. Dernière solution, aller faire la fête avec des copains et se faire une soirée Sing Star !

Bonne soirée

* grain =gros coup de vent qui arrive souvent rapidement avec une bonne pluie cinglante en cadeau
** vitesse maximale du vent atteinte sous le grain
*** information oubliée par l'équipage

Comment les contacter ?

Bonjour,

Un certain nombre d'entre vous a certainement envie de contacter nos navigateurs pour le donner des nouvelles de ce qui se passe à terre, les encourager, leur passer le bonjour ou que sais-je encore.

Pour cela, le meilleur moyen, outre l'albatros voyageur, l'envoi d'un poisson volant ou la bouteille à la mer, est le SMS. Attention toutefois, quand on parle de SMS, on ne parle pas ici de SMS classique envoyé depuis votre téléphone préféré mais de SMS envoyés par Iridium. Ces SMS sont gratuits, aussi bien pour vous que pour eux.

N'oubliez tout de même pas de signer vos messages.

Mode d'emploi : par ici

Photos du départ

Les photos tant attendues sont arrivées aujourd'hui.

Comme vous pouvez le voir, tout le monde est souriant, le bateau est propre et rangé, l'eau est belle et les Hei Matau sont en place.

Bonne nuit à vous chers lecteurs
Bon vent à vous chers navigateurs

Jour 2,5

Hier, les plus fans d'entre vous ont crié, hurlé, pleuré et se sont roulés par terre en ne voyant pas de nouvelles de notre couple de marin préféré. L'attente est terminée et voici donc des nouvelles (plus ou moins bonnes) en direct live from Hydrogem LO.

Ici tout va bien, on continue notre petit bonhomme de chemin, aujourd'hui dans une mer agitée et par 20 noeuds au près*, ça remue pas mal. Pas du tout eu le mal de mer grâce aux médocs.

Les nouvelles de terre sont en revanche bien moins bonnes. Dans quelque temps je n'aurai plus de boulot comme tous mes collègues. J'avoue que pour l'instant je pense beaucoup à ça et que j'aurai bien partagé avec eux cette nouvelle. Même si je le pensais je n'osais imaginer un tel tsunami, j'suis bouleversée.

Bref femme intelligente, cherche job sur Genève et canton de Vaud.

Envoyez-moi des SMS pour me donner des détails et notamment sur mon département. En revanche il faut absolument les SIGNER.

Biz
Delph

* Note du capitaine à terre : près = allure du bateau lorsque celui-ci est au plus près du vent. Le bateau fait alors un angle d'environ 45° avec le vent.

Tout va bien

Je sais que tout le monde attendait d'avoir des nouvelles du bord. Comme je vous l'ai dit hier, il ne faut pas s'attendre à en avoir tous les jours mais finalement, nous en avons reçu hier.

Ici, tout va bien, on a quasiment pas de vent depuis une petite heure. Les nuits sont difficiles mais passent plutôt vite, il va juste falloir que le corps s'habitue a des siestes répétées.

Pour ceux qui voudraient compléter leur vocabulaire de "marin", sachez qu'en l'absence de vent, on peut dire qu'on est dans la pétole. Pour vous donner une idée de ce qu'ils sont en train de vivre, voici à quoi cela ressemble.

Un Tsunami de Genève

Delphine, un mot pour que tes lecteurs sachent que tu es au courant de l'incroyable nouvelle : Merck Serono va fermer le site de Genève. Attention capitaine, une équipière de Hydrogem serra peut-être bientôt libre comme l'air et qui sait si elle ne va pas vouloir emménager aux Açores ;-)

Donc ici le climat est incroyable on se croirait dans une grande tempête avec des vents incroyable, tout le monde est secoué. La nouvelle est prise différemment par chacun et la vie de pas mal de tes proches est encore plus secouée qu'une bouteille d'Orangina. Pour ma part je suis choquée et en colère - je suis donc à la seconde étape de la courbe du changement.

Mais j'écris aussi pour te dire que beaucoup de Kana-amis et des collègues pensent à toi dans cette tempête qui doit te sembler bien virtuelle. Donc je t'envoie des Kana-bisous de la part de Sandra, Adrien, Chloé entre autres, je t'envoie des encouragements et je pense que d'autres messages suivront.

Vincent, c'est pas que je t'oublie mais toi aussi tu connais du monde à Serono et partage en grande partie l'importance de ces news.

Blandine

P.s : Je suis super intriguée par "pas encore super bien acclimatés" .. qui est le plus malade ?? Cette formule laisse deviner une drôle de période à bord !

En attendant

Bonsoir à tous,

Ce soir, point de nouvelle de nos deux navigateurs. Comme on dit, pas de nouvelle, bonnes nouvelles !

Après tout, ils ont raison, il ne faut pas nous donner de mauvaises habitudes de suite. Nous donner des nouvelles de façon récurrente et régulière, c'est le meilleur moyen d'en faire angoisser certains le jour où les news n'arrivent pas à l'heure. A ce que je vois, ils ont également bien rôdé leur stratégie de communication. Ils sont forts !

En attendant, afin de vous distraire un peu, voici une belle et colorée image du début de parcours de nos deux éminents marins. Je vous laisse étudier ça de près (ou pas).

Bonne soirée

PS : On me fait remarquer qu'ils ont également probablement besoin d'économiser leur connexion Internet. Quand on connait le prix du bit, on fait attention, même quand on est suisse.

1er jour

Après une première journée de navigation, tout semble bien se passer. Voici les premières nouvelles.

Salut, juste pour dire que tout va bien à bord même si on n'est pas encore super acclimatés. Soleil et vent pas trop emmerdant, on prendrait bien jusqu'à la fin.

Notre position 16h30 TU :
17.42.830 N
59.31.570W

On a fait 165 miles sur l'otho* ces dernières 24 heures

Bises

Désolé pour les puristes mais j'ai remplacé les q malencontreux par des a. Aaaah, ces claviers suisses ... Je vais pas me faire des amis moi.

* Note du capitaine à terre : orthodromie = route la plus courte vers l'arrivée

Départ !

Ca y est, ils sont partis à 14h heure locale, pendant que chez nous, en Europe, nous étions sagement en train de regarder David Pujadas.

Aux dernières nouvelles, tout allait bien, le vent était au est-sud-est d'environ 15-20 noeuds, des conditions idylliques pour commencer. Souhaitons leur bon vent et bonne route.

Les images du départ arrivent d'ici peu, ne raccrochez pas.

PS : au fait, pour ceux qui ne me connaissent pas, je suis Antoine, le petit frère de Vincent. Je serai votre capitaine à terre tout au long de la croisière. Embarquez avec nous de suite.

Jour J

Go, c'est parti et c'est le dernier message que vous recevrez en Direct live de notre part.
D'abord merci à tous pour vos messages auxquels nous n'avons pas forcément eu le temps de répondre (mais on a tout lu rassurez-vous), ils nous ont fait bien plaisir. Ne vous privez pas d'ailleurs de continuer à poster, même après notre départ.
Hier on a reconnu la route et pour la stratégie, on va tenter l'orthodromie. La situation météo n'est pas des plus classique, ce qui devrait nous permettre de couper un peu plus le fromage que prévu.... Enfin pour l'instant, c'est ce qu'on croit.
Après la petite nav de prise en main d'hier, on a deux trois trucs à revoir et ce midi pour nous, on devrait partir.

L'état d'esprit.... Delphine est sereine et moi.... Ben comme d'hab. En fait on realise pas trop ce qui va nous arriver donc notre moi profond reprend le dessus.

On ferait bien une grosse tartine pour tout vous dire, mais à un moment il faut partir et pour nous, ce moment a sonné. Quoiqu'il en soit on aura quand même bien profité de ces quelques moments passés en Guadeloupe. Merci à Mathieu, notre "régisseur" sur place !

Alors à dans 5 semaines en direct ... En attendant l'équipe à terre va mettre à jour le blog avec notre position et nos petits messages.

Goooooooooooooooooooo
C'est parti
On largue

A la demande générale de ...

... Papa Sinquin, je dévoile ici l'arme supreme contre le mal de mer :

Dernière ligne droite

Alors que Delphine doit avoir quitté Genève, il était grand temps pour moi de goûter à un peu de repos.
Après avoir vu ma carte rejetée pour le paiement de la fin de l'avitaillement, le bateau est prêt et presque rangé. Il reste bien un peu de boulot mais quoi de mieux que cette tâche pour prendre ses marques dans un nouvel environnement. Delphine sera donc ravie de découvrir tout ça demain.
Autre bonne nouvelle, les bidons de gasoil semblent étanche et nulle odeur ne s'en échappe. Heureusement par ce qu'on va quand même dormir juste à côté....
Sinon, pour ceux que ça intéresse, on a pris de quoi remplir quelques bouteilles de breuvage à terre, donc avis aux amateurs...:-)
Last but not least, ce soir petite séance de snorkling... Ben franchement la flotte c'est pas si mal. Enfin pas si mal quand on choisi parce qu'on arrête pas de se prendre des grains sur la tronche qui nous font presque regretter d'être la. Heureusement qu'il fait chaud et que ça sèche vite.

Bon allez, c'est l'heure d'aller à l'apéro avant un petit repas créole de derrière les fagots.
À tantôt

Les jours ne se comptent plus ...

.... mais ce sont bien les heures maintenant qui ont pris le relais !!!!
Train pour Paris ce soir, avion pour Pointe à Pitre demain matin et départ certainement dimanche.

Grace à Annick et Blandine, et leur magnifique calendrier d'Avant l'Arrivée d'Hydrogem, nous allons nous remettre à compter les jours.

Et derrières ces hublots, bouées, barres et autres … de nombreuses surprises nous attendent sous forme de petits papiers … mais qu'est ce qu'ils disent … 

Affaire à suivre!

N'hésitez pas à nous envoyer des petits SMS, vous trouverez toutes les instructions pour l'envoi dans la page contact du blog et ca nous fera bien plaisir:

http://hydrogem.blogspot.fr/p/contact.html

Merci à tous pour votre soutien, vos encouragements et votre amitié ...

A tout bientot après nos 3500 miles nautique (au plus court!!) et ......

------------ SAVE A NEW DATE -----------

Jeudi 7 Juin 2012 : Apero de retour ....

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Le chiffre du jour

598,08 c'est le record du chariot le plus cher de ce jour chez géant pointe à pitre.
Pour vous donner une idée de ce que ça représente voici les photos.
Bonne nouvelle l'avitaillement est fait à 95% :-)

La muscu du préparateur

13 packs d'eau de 9l portés 6 fois (dans caddie, dans voiture, dans caddie, sur ponton, sur bateau, dans bateau...ouf) nous font 9x13x6 = 702 kilos de déplacés juste pour l'eau....
Quand on sait en plus que l'eau c'est pas bon....

Allez courage, demain, ce sera les 160 litres de gasoil

Les tripoteuses et le chausse pied guadeloupéen

À quelques jours de l'amputation (temporaire) du plus éminent membre des tripoteuses. Une petite pensée pour celles qui restent et qui s'occuperont de leur tree of us, partiellement déplumé.
Si jamais les filles, le bateau est à louer et je vous verrai bien dessus.

Bon ça rigole ça rigole sur hydrogem mais ça bosse aussi. Ce matin mon nouveau voisin est arrivé et franchement je pensais pas qu'il rentrerait... Mais force est de constater que le chausse-pied guadeloupéen fonctionne toujours à merveille (moyennant quelques efforts).

Entre temps, la job list a été finie (la constitution de la liste malheureusement, pas sa résolution complète...), la vérification du matériel et des procédures faites et une partie de la liste de courses achetée. Donc pour me réconforter d'avoir tant travaillé, ce soir ce sera encore rhum à volonté

1er pas

Ca y est, le premier pas a travers l'Atlantique à été fait. La moitié de l'équipage est arrivé à bon port... Enfin à bon appart plutôt avec une logistique menée de mains de maître par mathieu ;-) mille mercis à lui encore une fois.
Pour vous donner une idée, il fait 30 degrés. C'est humide mais qu'est ce que c'est beau.
Maintenant le programme de la semaine, boulot pour Delph et de mon côté va falloir finir l'avitaillement. Avec ce climat pas sûr que ça aille super vite mais on est pas pressés ;-)Bonne nuit à vous tous, ici il n'est que 17:00

Jour J ... J+1 ... J-10 ...

Jour J ... départ de Vincent

Ca y est Vincent est dans les starting blocks et quitte Genève ce soir avec de gros sacs.

J+1 ... de l'apéro de départ

Voila une soirée bien sympathique passée en très bonne, chaleureuse et nombreuse compagnie.

J-10 ... du largage des amarres

Le jour du départ est déplacé au Lundi 23 Avril.

L'ami de Vincent ayant fait toute la préparation du bateau ne rentre que le lundi de métropole.

La moindre des choses est de l'attendre afin de passer un peu de temps avec lui.

Grigri

Voila le pendentif que nous porterons tous les 2 et qui nous portera chance lors de ce voyage.

Ils viennent de Nouvelle Zélande:

Le Fish Hook ou Hei Matau – un symbole représentant un hameçon – est un signe de respect pour la mer et ses créatures. Il est également porté comme un porte-bonheur pour la protection et la sécurité lors d’un voyage sur l’eau. Il représente aussi la santé, le leadership, la détermination, la force, la fécondité et la prospérité pour le peuple maori.

Le Fish Hook ou Hei Matau en maori est un symbole de puissance et d’autorité chez les maoris. On dit aussi que porter un Hei Matau ou un fish Hook porte chance et sécurité lorsque l’on voyage sur l’eau.

Très cher Mr (ou Mme) X

Bonjour à toi lecteur anonyme à la plume vigoureuse et au verbe haut,

Permets moi tout d'abord de te remercier pour le temps que tu as passé à nous prodiguer tes bons conseils ou tes chaleureux encouragements.
Comment pourrions-nous donc maintenant, avec nos modestes moyens, te rendre la pareille, si tu te caches tout le temps?
Certes, le cyclope googléen est braqué sur notre odysée, et comme tout un chacun, tu peux vouloir l'éviter. Alors s'il ne te sied guère de te connecter pour pouvoir poster, signes au moins ta missive, afin qu' à notre retour, nous puissions t'embrasser.